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动车组列车,由北京交通大学设计研发,我公司承担了产业化实施落地。其盘体材料(代号ZDPH)为北京交通大学自主研发成果,性能优越。盘体散热筋拼接扣合结构有效释放应力,减少了盘体反翘变形量;销+键的设计使得紧固件不承受剪切力,实现了制动盘整体理想的结构刚度;这两项设计均取得了国家发明专利。制动盘采用锻造工艺,与现役的蠕铁制动盘、铸钢制动盘相比,BFA02型锻钢制动盘在保证满足服役工况要求的前提下,能够进一步减轻簧下重量,平均每盘重量减轻10kg-15kg,具有轻量化的优势。
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